с доставкой по РБ
+375 44 7-438-111
+375 29 8-438-111
Что находится под капотом автомобиля
Для чего нужно знать, что находится под капотом Вашего автомобиля
Знание структуры автомобиля пригодится тем людям, кто хочет самостоятельно ремонтировать свою машину, минуя поездку в дилерский центр или центр технического обслуживания.
Из этой статьи Вы узнаете, какие основные типы двигателей существуют, что такое масляный щуп и где его искать, как выглядит радиатор, как узнать какой уровень масла в коробке.
Меры предосторожности при осмотре подкапотного пространства
Машина является довольно опасным транспортным средством не только при движении, но и на стоянке. В ней сосредоточено огромное количество технически сложных механизмов, взаимосвязанных друг с другом.
Для того, чтобы свести риск травматизма к нулю, необходимо придерживаться нескольких правил:
- Все проверки и замеры должны проводиться на выключенном моторе. Исключение из правил – проверка уровня масла в АКПП;
- Не прикасайтесь к высоковольтным проводам. Если этой манипуляции не избежать, то первым делом отсоедините минусовой провод от аккумулятора автомобиля;
- Одежда, в которой вы работаете с автомобилем, должна быть достаточно обтягивающей, желательно – с короткими рукавами. Девушкам и женщинам необходимо собрать волосы в пучок, для того, чтобы не зацепится ими в подкапотном пространстве.
Какой тип двигателя установлен в вашем автомобиле
Двигатель автомобиля – это технически сложное устройство, которое заставляет машину двигаться путем получения механической работы из энергии. В современное время существует большое количество различных двигателей, но повсеместно встречаются два основных типа – бензиновый и дизельный.
Все двигатели внутреннего сгорания подразделяются по типу расположения на:
- Продольные;
- Поперечные.
Еще по одной характеристике двигатели подразделяются на V – образные и двигатели с рядным расположением цилиндров. Число цилиндров колеблется от 4 до 12.
V – образный двигатель получил такое название засчет расположения двух рядов цилиндров по обе стороны от оси ДВС. Поршни фиксируются в районе коленвала, на который поступает крутящий момент при рабочем ходе.
Классический двигатель состоит из следующих элементов:
Расширительный бачок радиатора;
Резервуар жидкости гидроусилителя;
Бачок тормозной жидкости;
Щуп для проверки уровня масла в двигателе;
Воздушный фильтр;
Блок предохранителей;
Щуп для проверки масла в КПП;
Крышка радиатора;
Крышка двигателя маслоналивной горловины;
Элементы кондиционера;
Аккумуляторное устройство;
Замок капота;
Приводной ремень;
Генератор;
Кожух вентилятора.
Кроме того, под капотом можно обнаружить большое количество информационных и технических надписей, сообщающих основные характеристики той или иной детали.
Подкапотное пространство поперечного мотора практически ничем не отличается от продольного. Кроме того, в этой де области, кроме всех вышеперечисленных деталей, располагается бачок с омывающей жидкостью, а приводные ремни расположены в другой проекции. В некоторых моделей автомобилей аккумулятор установлен не под капотом, а вынесен в салон.
Как проверить уровень масла в АКПП
Существует два простых способа проверки уровня масла в коробке переключения передач:
- При помощи масляного щупа – для этого машина выставляется на ровную площадку, поставьте автоматическую коробку в режим «Паркинг», заглушите мотор. Проверка производится путем вытягивания щупа. Линия масла на щупе должна быть примерно на одинаковом расстоянии от отметок «минимум» и «максимум». Стоит помнить о том, что измерение следует производить на прогретом двигателе.
- Проверка через контрольную пробку – выполняется опытными специалистами в специализированном центре при отсутствии в автомобиле щупа.
Если при самостоятельной проверке обнаруживается недостаток масла в КПП, необходимо обратиться к мастерам, для устранения этой проблемы.
